Es gab einen Grund dafür, daß ein Düsenjetflugzeug einmal Komet genannt wurde.
 | |
| Steinheim |
Friday, June 14, 2013
Comet / Komet
There was a reason a jetplane once was called comet.
Es gab einen Grund dafür, daß ein Düsenjetflugzeug einmal Komet genannt wurde.
Es gab einen Grund dafür, daß ein Düsenjetflugzeug einmal Komet genannt wurde.
Sunday, June 2, 2013
V8 Muscle cars versus AMG, M3 and the like / V8 Muscle Cars im Vergleich zu AMG, M3 und dergleichen
I love the sound of a big block V8. German V8 are high-tech engines designed to reliably churn out 600 PS without upsetting your neighbor. American cars on the other hand would quickly fail if the nominal horsepower they can deliver is demanded for a longer period, and the road setup usually is an epic fail.
But that is not the aim of an US muscle car. It is designed to appeal to your senses: Look at those enormous size, the hunched, unaerodynamic look and most of all, listen to the sound of a big block V8 throttled down to idle speed. These cars are fun machines and just starting them up should make your day.
And they are dirt cheap in comparison to our overengineered M3 or AMG cars which force you to the Autobahn on weekend nights to be able to have some fun 250+ km/h. Below that speed, those cars are about as much fun as private TV is.
---
Ich liebe den Klang eines grossen V8. Deutsche V8-Motoren sind High-tech-Maschinen, die darauf ausgelegt sind, zuverlässig und dauerhaft 600 PS zu leisten und dabei den Nachbarn nicht sonderlich zu stören. Amerikanische Wagen dagegen würden schnell versagen, wenn die nominelle Leistung der Motoren dauerhaften von diesen verlangt würde, und das Fahrwerk ist normalerweise ein Trauerspiel.
Aber das ist auch gar nicht das Ziel eines amerikanischen Muscle Car. Es ist darauf ausgelegt, die Sinne anzusprechen: Die Augen sehen die enorme Größe, das geduckte, unaerodynamische Aussehen und die Ohren vor allem den Klang eines auf Leerlauf gedrosselten röchelnden V8. Diese Autos sind auf Spass ausgelegt und allein den Motor anzulassen sollte für den ganzen Tag reichen. Und sie sind spottbillig im Vergleich zu unseren überentwickelten M3 oder AMG-Autos, welche dich dazu zwingen am Wochenende nachts auf die Autobahn zu gehen um etwas Spass ab 250 km/h aufwärts zu haben. Darunter machen diese Autos soviel Laune wie Privatfernsehen anschauen.
But that is not the aim of an US muscle car. It is designed to appeal to your senses: Look at those enormous size, the hunched, unaerodynamic look and most of all, listen to the sound of a big block V8 throttled down to idle speed. These cars are fun machines and just starting them up should make your day.
And they are dirt cheap in comparison to our overengineered M3 or AMG cars which force you to the Autobahn on weekend nights to be able to have some fun 250+ km/h. Below that speed, those cars are about as much fun as private TV is.
---
Ich liebe den Klang eines grossen V8. Deutsche V8-Motoren sind High-tech-Maschinen, die darauf ausgelegt sind, zuverlässig und dauerhaft 600 PS zu leisten und dabei den Nachbarn nicht sonderlich zu stören. Amerikanische Wagen dagegen würden schnell versagen, wenn die nominelle Leistung der Motoren dauerhaften von diesen verlangt würde, und das Fahrwerk ist normalerweise ein Trauerspiel.
Aber das ist auch gar nicht das Ziel eines amerikanischen Muscle Car. Es ist darauf ausgelegt, die Sinne anzusprechen: Die Augen sehen die enorme Größe, das geduckte, unaerodynamische Aussehen und die Ohren vor allem den Klang eines auf Leerlauf gedrosselten röchelnden V8. Diese Autos sind auf Spass ausgelegt und allein den Motor anzulassen sollte für den ganzen Tag reichen. Und sie sind spottbillig im Vergleich zu unseren überentwickelten M3 oder AMG-Autos, welche dich dazu zwingen am Wochenende nachts auf die Autobahn zu gehen um etwas Spass ab 250 km/h aufwärts zu haben. Darunter machen diese Autos soviel Laune wie Privatfernsehen anschauen.
 |
| Dodge Charger 1969 |
 |
| Dodge Charger 1969 |
Saturday, June 1, 2013
Subscribe to:
Posts (Atom)